Jucătorii sunt disperați la FC BrașovMiercuri, 05 Octombrie 2022 Jucătorii sunt disperați la FC Brașov.
Pe lângă faptul că sunt într-o situație delicată în clasament, locul 14, cu 9...
Averea primarului BrașovuluiMarți, 04 Octombrie 2022 Averea primarului Brașovului.
Averile declarate de aleșii în funcții publice au fost întotdeauna subiect de discuție,...
Brașovul caută investitori la MünchenMiercuri, 05 Octombrie 2022 Brașovul caută investitori la München.
Orașul nostru va avea propriul stand, situat lângă cel al României. Va prezenta...
O studentă din BRAȘOV e MISS SUPERTALENT!Marți, 04 Octombrie 2022
„Felicitări, România. Alexandra Stroe este învingătoarea concursului Miss SuperTalent of the World, ediția a 14-a”,...
Grațiela Gavrilescu, fost ministru în mai multe guverne și membru în mai multe partide, ultima dată la PUSL, a postat duminică pe Facebook un mesaj cu privire la coloanele uriașe de mașini de pe DN 1 – Valea Prahovei. Gavrilescu susține că de vină pentru lipsa autostrăzii Ploiești-Brașov este fostul ministru USR al Transporturilor, Cătălin Drulă. Mesajul Grațielei Gavrilescu:
„Vă enervează ritmul de melc în care se desfășoară traficul rutier pe Valea Prahovei?
Mulțumiți-i domnului Drulă, ex-ministrul USR al Transporturilor, care a reușit «performanța» unui mega-contract de #CONSULTANȚĂ (Doamne, cât de mult iubesc băieții ăștia deștepți consultanța!) pentru – atenție! - STUDII DE FEZABILITATE la autostrada Ploiești-Brașov întinse pe durata a 5 ANI! Un CINCINAL USR-ist, care blochează orice încercare de contractare a lucrărilor efective, în care prețurile cresc, și cresc, și cresc!”.
Și ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a vorbit în mai multe rânduri despre cei „șase ani” alocați prin contract pentru revizuirea SF, care sunt de fapt trei ani și jumătate.
CNAIR a a anunțat în luna februarie a anului 2021 semnarea contractului cu firma Consitrans pentru „Completare/Revizuire Studiu de Fezabilitate, elaborare Proiect Tehnic, pentru „Autostrada București – Brașov, tronson Ploiești – Brașov”.
Valoarea contractului este de 46.554.284,02 Lei fără TVA, obiectivul fiind finanțat din Fonduri Europene Nerambursabile.
Durata de realizare a serviciilor de proiectare este de 42 de luni, din care: 30 de luni pentru Revizuirea/Completarea Studiului de Fezabilitate; 6 luni pentru realizarea Proiectului pentru Autorizarea Executării Lucrărilor de Construire (PAC); 6 luni pentru Elaborarea Proiectului Tehnic de Execuție (PTE).
Comentariile internauților nu au întârziat să apară, notează „Observatorul Prahovean”. Dacă unii i-au dat dreptate Grațielei Gavrilescu, alții au taxat lipsa de implicare a tuturor guvernelor de după 89:
„Nu PSD și PNL care au fost împreună la putere peste 30 de ani sunt de vină pentru lipsa autostrăzii, ci Drulă care a stat șase luni ministru având ca prim-ministru pe cineva de la alt partid. Ce glumă bună”.
Toti stim, toti recunoastem ca plusereaua lehebistoida iubitoare de wax si cioloveci este toxica tarii dar sa vii tu, acum, sa spui ca ei sunt vinovati ca nu s-a facut autostrada Brasov-Haules Bucales este de o nesimtire si ticalosie crunta. Singurul lucru la care se pricep astia din USL este sa fure si sa rada de noi, de nu iti mai poti da seama care grupare mafiota este mai nenorocita: holera galbena sau ciuma rosie. Iar daca analizam cu atentie, holera galbena de mult a depasit-o pe pizidea.
BRAȘOV. Spitalele se pregătesc pentru un eventual val COVID-19 / Finanțarea lor se schimbă după 30 septembrie
Comentarii
Singurul lucru la care se pricep astia din USL este sa fure si sa rada de noi, de nu iti mai poti da seama care grupare mafiota este mai nenorocita: holera galbena sau ciuma rosie. Iar daca analizam cu atentie, holera galbena de mult a depasit-o pe pizidea.